火爆全国的核酸检验测试“基建”：采样亭、气膜实验室！

  在“常态化核酸检验测试”的背景下，各地对核酸检验测试车的需求上升，这是否会形成部分车企重要的市场新增点？

  核算检验测试常态化下，目前公立医疗机构、社区卫生服务中心等公共检测实验室、城市检测基地、第三方检测实验室、移动核酸采样车、核酸检验测试采样亭......成为构建15分钟核酸采样圈的组成部分。正因如此，带动了核酸检验测试采样亭、移动核酸采样车、核酸采样机器人市场的火热。

  近期，在全国各地出现了不少这样的核酸采样亭，目前已有多个城市布局核酸采样亭。这看似小小的一方采样亭，究竟内里需要什么样的设备和标准？投入产出如何？哪些企业和投资者与之有关又可从中获益呢？

  据广州市越秀区5月26日公布的最新常设核酸采样点位地图显示，15分钟核酸检验测试图有123个点位。像上述“小蓝箱”那样的首批50套5G数字化便民采样工作站也陆续上线试运行。这些“小蓝箱”集成了室温控制、体温测量、样品传递、病毒消杀、系统扫码、语音对讲等功能，还配有两块液晶显示屏，安全、智慧、高效，提高了核酸采样的效率和质量。

  此外，无锡市制定了地方性标准化政策。据其发布的《新冠病毒核酸采样小屋管理规范》，对选址要求以社区网格化为单位，按照每3000人设置一个小屋的标准配备，小屋应独立设置在通风良好的空旷地带，远离特殊场所。无锡市人民政府官网显示，目前无锡市已有2634个核酸采样小屋全部正式启用。

  根据安信证券估测多个方面数据显示，假设新一线h），若新冠核酸混检定价降到2.5元/人份，经计算，新一线亿人份，对应的市场空间为54.0亿～72.0亿元；假设二线h），经计算二线亿人份，对应的市场空间为32.5亿～45.5亿元；假设三线检，经计算三线及以下城市每月检测量为14.4亿～21.6亿人份，对应的市场空间为36.0亿～54.0亿元；合计可见，如果国内全面实施核酸检验测试常态化，每月检测量将达到49.0亿～68.6亿人份，对应的市场空间为122.5亿～171.5亿元。

  既然有市场需要，那么核酸采样亭就会有商家制造和出售。这个小亭子的价格和行业标准是什么呢？

  根据第一财经记者观察和采访了解到，采样亭需要具备新风系统、负压和紫外线设备、空气过滤系统、病菌消杀系统等保证亭内是无菌环境。如果是智能化采样亭，则还需要其他机器设备。

  公开信息显示，各地核酸采样亭的政府招标采购价在2万元至5万元不等。如财政部官网5月26日公布的一则江西省宇航招标代理有限公司关于安远县卫生健康委员会核酸采样亭询价采购成交结果公告显示，核酸采样亭单价成交价是2.16万元。

  至于运营方式，有些核酸采样亭由政府购买后再转交给第三方核酸检验测试机构运营；部分核酸采样亭需要第三方检验测试的机构购买并自行配备人手运输和检测；也有些是政府购买后由第三方负责采样，由社区工作人员在现场辅助进行秩序维护；还有一些是把采、检、送分环节报价，这样便于更多环节的社会资本进入，来承担相应的工作。 从以上运营模式可见，具体的工作人员来源比较多元化，有医护人员，也有志愿者和来自第三方核酸检验测试的机构的人员。

  突然崛起的核酸采样亭也吸引了一批业者入场。在制造者方面，除了专业领域的制造商之外，还有材料和部分家电制造厂商也参与进来，尤其在智能化核酸采样亭项目上，家电业者的参与度很高。

  近期以来，有越来越多的公司相继涌入核酸采样亭市场。如在一些B2B采购平台上，有涉及到核酸采样亭的企业数不胜数。

  与此同时，A股有众多上市公司宣布正在开展核酸采样亭业务的，囊括了美的集团(000333.SZ)、绿岛风（301043.SZ）、谱尼测试(300887.SZ)、力合科创（002243.SZ）、华胜天成(600410.SH)等企业；个别企业由于顶着核酸采样亭概念股，股价甚至一度被爆炒。

  有核酸采样亭生产企业人士对第一财经记者表示，核酸采样亭生产门槛并不高，主要涉及到的设备有正压系统、消杀系统、空调系统等，其中，正压系统可以使亭内处于正压状态，能够有效防止室外空气进入亭内；消杀系统可以进行定时消杀，保护医护人员的安全。空调系统可以助力医护人员高效完成核酸采样，而无需身着厚厚的防护服。这些设备可以通过外购，之后再进行组装到一个亭子中去即可，目前很多企业都可以做。

  “但这个市场能够火多久，存在很多的不确定性，首先，生产门槛不高，‘玩家’太多；其次，产品主要面向政府采购，企业很难有比较高的产品议价权，同时也可能会面临回款时间比较长等问题；再者，从长远看，相关产品的需求情况如何，还要取决于疫情演变 、疫情防控政策情况等而定。”有业内人士表示，目前在倡导，在人口千万以上的城市试点15分钟核酸采样圈，带来了对核酸采样亭市场需求，但市场需求量有多大，目前有不同的机构在做一些测算，总体还是比较笼统的，具体的需求量多大，还要取决于城市人流分布、密度分布情况等而定。

  以北京市延庆区永宁镇计划建设的核酸检验测试方舱实验室为例，该实验室建设的核心内容包括可移动的核酸检测实验舱、试剂准备间、样本处理区、PCR扩增及分析区、用于医疗垃圾消杀的洗消区域等。

  根据4月20日北京市政府采购网公布的招标信息，该方舱实验室将负责10个乡镇，近10万人检测工作，中标金额398万元。

  5月30日，北京房山宣布，已经建成了核酸检验测试基地，正在等待验收。该基地共占地4000㎡，共建设6组气膜方舱实验室，日检测能力可达到10万管。如果按照10人混检来看，这个基地的检测能力能够达到每日100万人。

  这样的气膜方舱实验室建造价格更高。贝壳财经记者了解到，一组气膜方舱实验室，仅舱体的目录价格就在200万左右。根据5月13日江西省人民医院的采购公示，所采购的气膜方舱实验室整体中标价格达到了2980万人民币。

  5月31日，一家气膜方舱生产企业工作人员对贝壳财经记者表示，在疫情常态化后，公司接到的各地政府订单有明显增加，“舱体运过去，安装上各类仪器就可以使用，如果增加检测仪器，检测能力也可以提高。”

  贝壳财经记者了解到，在2020年8月，我国就曾出台核酸检验测试能力建设工作方案。

  根据当时《方案》提到的工作任务，各地按照地级以上城市城区每100万常住人口至少1家的标准和填平补齐的原则，依托三级综合医院建设城市检测基地，城区常住人口低于100万的至少建设1家。城市检测基地检测能力应达到1万份/天（份按单样检测计算，人份按混样检测计算），发生疫情时通过增加班次达到3万份/天。

  据5月13日国家卫健委医政医管局相关负责人披露的最新数据，截至目前，全国有1.3万家医疗卫生机构可以开展核酸检验测试，拥有15.3万专业技术人员从事核酸检测的技术工作。

  在“常态化核酸检测”的背景下，各地对核酸检测车的需求上升，这是否会形成部分车企重要的市场新增点？

  在公开消息面上，中通客车近期的一次核酸检测车交付事件被看做是其股价上涨的缘由之一。 根据公开报道，五一假期期间，中通客车一次付了18辆核酸检测车，包括12米和13米两款车型，其中13米核酸检测车为中通客车最新研发产品，本次交付也是其首次批量交付。

  据悉，中通核酸检测车具有机动灵活、检测高效等特点，达到P2＋生物安全实验室标准。整车搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统以及全自动PCR分析系统，可实现随采、随检、随上报，日检验测试能力超过3.5万人次。其中13米核酸检测车日检验测试能力可达1万管，按照10：1的混检标准计算，每天可检测10万人次。目前，中通核酸检测车已在上海、河北、吉林、广西、甘肃、山东等地投入运营。

  数据显示，近3天内，除了中通客车，国内A股客车股股价普遍经历了一次上涨。其中，金龙汽车、亚星客车、安凯客车以及宇通客车5月17日的收盘价较12日的收盘价分别上涨了13.97%、12.60%、10.00%及5.36%。

  事实上，自2020年以来，为应对疫情防控，国内有多家商用车企业都曾开发过“抗疫需求车型”，包括救护车、杀菌车、测温车等等，核酸检验测试车是车企开发的众多新车型中的一类。

  公开资料显示，早在2020年年初，为响应山东省发布的《移动医疗装备攻关工作专题会议纪要》号召，中通客车便开始研发针对疫情期间特殊需求的车型。2020年11月份，中通客车成功试制出第一辆核算检验测试样车。在初代产品基础上，中通客车持续优化产品供电系统、布局设施、空调系统等，目前已将产品更新至第四代，完成12米、13米两款核算检验测试车的研发与市场投放。在核酸检验测试车之外，中通客车研制的移动CT车、负压救护车等医疗类专用车辆也在陆续投入到抗疫之中。

  与中通客车一样布局抗疫系列车型的，还有国内救护车龙头车企江铃汽车、微客龙头五菱、上汽大通以及宇通客车、福田汽车、金龙汽车等车企。

  据了解，江铃汽车在2020年生产保供救护车超过10000台。新冠疫情发生以来，江铃汽车迅速抓住市场机遇，布局“大健康车系”，快速开发出核酸采样车、体检医疗车、疫苗冷链车、杀菌消毒车、隔离转运车、消毒防疫车、5G救护车等一批客制化专用车辆。多个方面数据显示，仅2022年3月，江铃汽车便接到2100多台负压救护车及各类防疫车订单。